Ну раз уж открыл тему, то придётся и закрывать, а вернее продолжить, потому что технологии развиваются, а вопрос остаётся не совсем решённым. Это я об энергообеспечении в длительной автономной фотоэкспедиции. В предыдущем посте говорил о литиевых батарейках, которые в моём случае до сих пор полностью закрывали потребность. Но в экспедиции этого года, кроме CANON EOS 5D у меня была вторая камера EOS-1Ds Mark III. Вернее, она то как раз стала первой, пикселей у неё всё же больше и основная съёмка велась на неё. Но дело в том, что к этой камере нет батарейного блока в принципе, то есть, так называемые пальчиковые батарейки формата АА, туда никак не приспособить. Поэтому ещё до начала экспедиции был несколько озадачен как поступить. Можно было накупить некоторое количество аккумуляторов, чтобы хватало от зарядки до зарядки. Периодически такие возможности у нас были, хотя и очень редко, а на третьем, самом продолжительном этапе так и совсем не было. Но родной аккумулятор стоит недёшево. Ограничился покупкой только второго за 5500р. Есть дешёвые китайские варианты, но мне категорически не советовали их покупать. И думаю, это справедливо. И уже начал подумывать о покупке солнечной батареи. Но даже не успел вникнуть в тему, как солнечная батарея пришла сама, оттуда же, откуда и камера. То есть бесплатно и просто попользоваться. Так что, экспертом в этой области не могу себя считать, работал только с одной конкретной батареей и сравнить мне не с чем. Но могу сказать, что данный образец, который демонстрирую, вполне себя оправдал и полностью решил вопрос. Имея два аккумулятора, я мог работать одним, а второй по мере необходимости заряжать в удобное время. Однако могу сказать, что в пасмурную погоду хотя зарядка идёт, но очень долго, за целый день можно и не зарядиться. А если облачность очень плотная, то лучше и не напрягаться даже. Зато в солнечный день хватало несколько часов. Скажем так, какие-то показатели не фиксировал, но на прямом солнце за полдня с нуля аккумулятор точно можно зарядить полностью. А полностью заряженный аккумулятор, позволяет снять на этой конкретной камере около 30 гб., то есть что-то около 1200 кадров. Так что всё очень хорошо, за исключением веса. Эта солнечная батарея весит примерно 1,5-2 кг. В данном случае это было не критично, мы шли на катамаране по реке, а потом наш груз ехал на лошадях, но если всё тащить на себе, это уже окажется существенным недостатком. И ещё одна оговорка, таким образом вопрос решается только при положительных температурах. Даже при температуре выше нуля, но близко к нему, аккумуляторы разряжаются гораздо быстрее, а солнечная батарея заряжать отказывается.
Она самая.
Родная зарядка. Тоже немаленькая, места много занимает.
Соединение зарядки с батареей здесь осуществлялось через, так называемый, "прикуриватель", который например используется в автомобилях. Но родная зарядка не имеет разъёма под шнур "прикуривателя". И эта конкретная зарядка была ещё ранее переделана. Того самого разъёма из которого сейчас торчит шнур, изначально не было.
И для самых дотошных специально технические параметры солнечной батареи.
Если подобрать пластины с максимальным КПД на нужное напряжение и ток, то заряжать будет и в облачную погоду.
Ваша запись опубликована в LJTimes
При условии вытаскивания аккумулятора на период простоя камеры в последнем трёхнедельном походе по высокогорью (то есть в снегах и при отрицательной или близкой к нулю температуре) Алтая (по ледникам ходил около двух недель), потратил три аккумулятора и сделал более 3000 кадров.