Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Верхний пост.

026-2328
Всем привет!
Меня зовут Сергей Карпухин, я путешественник, фотограф и организатор путешествий. Это мой заглавный пост. По сути, он нужен для того, чтобы можно было как-то ориентироваться в моём журнале. Для тех, кто ещё не знает зачем я тут и что здесь делаю, можно просто заглянуть в профиль. Часть моего журнала посвящена длительным и автономным экспедициям в труднодоступные районы России, которые когда-то совершил. Многие из этих экспедиций проведены в одиночку. В качестве небольшого довеска несколько не очень продолжительных поездок за пределы России. Так как многие экспедиции были действительно очень продолжительными, до трёх месяцев и даже более, то и рассказ получается долгим и построен в формате серии. По линкам, размещённым ниже, вы можете выйти на анонс конкретной экспедиции, а дальше все посты из одной серии связаны между собой последовательными ссылками, с помощью которых вы сможете проследить всё повествование по экспедиции в хронологическом порядке, от начала до конца. Кроме того, привожу несколько обзорных статей по некоторым районам России. А также несколько статей из раздела про всякое разное. Но это ещё не всё, теперь я организую фототуры, просто туры и различные путешествия для вас. Ссылки на эти предложения смотрите ниже в разделе - Приглашаю в путешествие. А посмотреть, как прошли уже совершённые туры, можно в разделе - Отчёты по турам. Добро пожаловать!

А также вы можете купить мою книгу-фотоальбом "Якутия - неизвестная земля".


ПРИГЛАШАЮ В ПУТЕШЕСТВИЕ.

2021 год

К ненецким оленеводам на Ямал. По заявкам. Открытые даты.

Гранитные города Улахан-Сис. Якутия. 02 - 16 марта.

Майские праздники в Дигории. 01 - 05 мая.

Майские праздники в Ингушетии. 06 - 10 мая.

Индигирка и Мома. Якутия. 02-15 июня. 12-26июня.

Дуссэ-Алинь. Хабаровский край. 04-18 июля.

Плато Путорана. Озеро Собачье. 24 июля - 06 августа.

Плато Путорана. Микчангда. 06-18 августа.

Озеро Джека Лондона. Колыма. 28 августа - 12 сентября.

Исследовательская фотоэкспедиция в Горном Дагестане. 02 - 10 октября.

Фототур - осень в Дагестане. 10 -16 октября.

Осень в Дигории. 18 - 24 октября.

К ненецким оленеводам на Полярный Урал. 22 - 28 ноября.

2022 год

Джип-тур по весенней Грузии. 30 апреля - 10 мая.

Морская исследовательская фотоэкспедиция. Камчатка - Корякия - Чукотка. 18 июня - 04 июля и 06 - 22 июля.

Длительная фотоэкспедиция по реке Оленёк. 26 июля - 31 августа.



ЭКСПЕДИЦИИ

Среднесибирское плоскогорье Приполярный Урал Плато Путорана Подкаменная Тунгуска Сунтар-Хаята
Тофалария Камчатка Полуостров Кони Колыма Лабынкыр
Река Лена Якутия Якутия Река Лена, Таймыр



МЕСТА В РОССИИ

Омулёвка Полярный Урал Ергаки Хакасия Байкал
Северная Осетия Таганай Сиинэ Амга Лабынкыр
Полуостров Кони Дарпир Момонтай Малык Лена
море Лаптевых Таймыр Улахан-Тарын Индигирка хребет Черского
Момский хребет Кубюмэ-Тунеридэ


ДРУГИЕ СТРАНЫ

Вьетнам Каппадокия Патагония 038-1153 Грузия



Обзорные статьи.

Южные отроги хребта Черского;
Озеро Лабынкыр;
Страна Тофалария;
Плато Путорана;
Приполярный Урал;
Алтай;
Кавказский заповедник;
Пинежье;
Река Обь
Река Индигирка и семь её замечательных мест.
Неизведанными тропами хребта Черского.
Улахан-Тарын.
Где и как снимать на Индигирке.
Природный парк Ергаки.
Северная Осетия.
Хакасия.
Байкал.
Грузия.


Разное.

Взять чёрта за рога; Снежная леди; Услышать тишину. Мантра ОМ;
Состояния в пейзажной съёмке; Некоторые аспекты автономных путешествий в одиночку.
Маленькая эвенская семья у края Большой Момской наледи.
В гостях на Индигирке.
Когда земля становится твёрдой.
Уцелевшая.


ОТЧЁТЫ ПО ТУРАМ.

Северная Осетия. Май 2016.
Мома-Индигирка. Июнь 2016.
Ергаки. Август 2016.
Полярный Урал. Сентябрь 2016.
Мома-Индигирка 2017.

Фотодесант – Охота за Северным Сиянием. Приглашаю всех.

Место проведения – Полярный Урал.

Сроки от 22 марта до 2 апреля. Дата заезда, выезда и количество дней в пределах обозначенного срока по вашему усмотрению. Количество мест – 10. Для фотографов и не фотографов. Уровень сложности нулевой.

У каждого человека есть не только мечта, но и определённый план, в котором обозначены некоторые пункты, которые он обязательно должен реализовать. Например, что-то попробовать, или где-то побывать, или что-то увидеть. И я точно знаю, что у многих людей в этом плане записан один пункт – УВИДЕТЬ СЕВЕРНОЕ СИЯНИЕ. И это не зависит от того, чем человек по жизни занимается. Но если человек ещё и фотограф, то ему точно нужно побывать поближе к земным полюсам, в те сезоны, когда там есть ночное время суток и не только увидеть это Чудо Природы, но и создать свой авторский фотографический шедевр. И я готов в этом помочь. Естественно, не в моих силах управлять погодой и активностью солнца. Однако в это время года вероятность увидеть это явление довольно высокая и здесь уже не так холодно и много солнца. К тому же, заснеженные горные пейзажи Полярного Урала и сами по себе достойны внимания. Но это ещё не всё. В этом путешествии будет дополнительная опция. Зимой и в начале весны поблизости от нашего будущего места базирования обычно расположено несколько оленеводческих стойбищ, в которых можно не только побывать и познакомиться с бытом кочевых народов, но и провести фотосъёмку. Кроме того, предложение пока очень бюджетное. Также ещё раз обращаю внимание на гибкие условия, вы сами можете определить для себя удобное время начала и окончания путешествия. Итак, поехали!

Контакты для связи, вопросов и предложений в конце программы.





Collapse )

Фототур - Золотая осень на Полярном Урале.

Сроки 1-10 сентября. Количество мест 10. Для фотографов и не фотографов. Уровень сложности нулевой.

Золотая осень – самое яркое время года. Растительность, готовясь перейти из активной летней жизни к зимнему сну, будто напоследок хочет поразить буйством красок. И в каждой климатической зоне это происходит по-разному. Но, пожалуй, наиболее ярко это проявляется именно в приполярных широтах. Пусть это занимает время гораздо более короткое, чем в средней полосе, зато это подобно вспышке. Любой фотограф, который снимает природу, стремится сделать всё, чтобы не упустить эти великолепные дни и обязательно куда-то поедет, чтобы привезти оттуда потрясающие кадры. И вот теперь я готов предложить вам фототур на Полярный Урал, как раз в такое время. Там золотая осень в самом начале сентября.

Мы будем базироваться в нежилом уже посёлке Полярный, где когда-то жили геологи. Кое-кто из них так и не смог полностью расстаться с умершим, но родным посёлком. Вот эти люди и помогут нам здесь обосноваться. Жить будем в геологических балках или вагончиках, в тепле, с печками и электричеством. И отсюда совершать радиальные маршруты с фотосессиями по окрестностям. Я был здесь именно в эти даты и могу сказать, что посёлок Полярный или станция 110-й километр для наших целей расположен просто идеально. Здесь сходятся долины трёх рек. В Собь впадают Малая и Большая Пайпудына. Вот по этим долинам можно уходить очень далеко к горам. А по ту сторону Соби виднеется горный массив Рай-Из, горящий в закатных и рассветных лучах солнца. И добавлю, все самые интересные ракурсы находятся прямо у посёлка. Это для тех, кто не любит ходить. Но прекрасные ландшафты и яркие краски осени, это ещё не всё, что нам может предложить Полярный Урал в это время. Из дальних стойбищ к этому времени к посёлку выходит две семьи оленеводов, вместе со своими оленями. Их стойбища в это время находятся в 15 километрах и в 5 километрах от нашего места базирования. Так что, для съёмки в это время просто неимоверно удобное время. И уж в качестве небольшого довеска, в это время здесь уже полноценные ночи и вполне возможно полярное сияние. А к тому же я готов предложить очень низкие цены на этот тур и гибкие условия. Итак, поехали?

Контакты для связи в конце программы.




Collapse )

Усть-Кут.

Из серии - Большая река.

Раньше с Ярославского вокзала Москвы ходил поезд Москва-Лена. И как вы думаете, что это за Лена такая, что к ней даже поезда специальные ходят? А Лена это всего лишь название железнодорожной станции в городе Усть-Кут, который естественно стоит на берегу реки Лена. Сейчас такого поезда вроде бы нет, но станция Лена всё равно есть и там останавливаются проходящие поезда. И если вы хотите доехать до города Усть-Кут на поезде, то езжайте до станции Лена на поезде, например, Москва-Северобайкальск. А если хотите добраться самолётом, то нужно лететь до аэропорта Усть-Кут. Но если вдруг решите добраться до города Усть-Кут по реке, то нужно ехать до пристани Осетрово. Короче говоря, главное ничего не перепутать.
Не единственный раз моё путешествие начиналось от этого сибирского городка. Когда-то, в далёком 1997-м году, через Усть-Кут я добирался на Нижнюю Тунгуску. Путешествие по Лене 2011-го года также проходило через Усть-Кут, куда я доехал на поезде, а в Тюмени ко мне подсел второй участник.
Усть-Кут получил статус города в 1954-м году, но основан был ещё в 1631-м году на впадении в Лену реки Кута. Более подробно историю города можно посмотреть здесь. А я просто покажу несколько мимолётных фотографий. Усть-Кут в этом путешествии был всего лишь промежуточной точкой заброски.

031-0008
Станция Лена.

Collapse )

Зимой на мотоциклах по Колымской трассе из Якутска в Магадан.

Помните, чуть меньше двух лет назад была такая история с нашими байкерами в Ираке, которые угодили в местную тюрьму. Тогда вопрос решался на очень высоком уровне и всё в итоге, к счастью, завершилось благополучно. В той славной компании наших мотоциклистов оказался и мой близкий друг Саша Варданянц, а также его сын Максим. Эти события я немного освещал в своём журнале. Другу моему Варду спокойная жизнь всегда была не по душе. И вот совсем недавно его компания таких же безбашенных байкеров совершила мотопробег Якутск-Магадан. Температура воздуха на трассе во время пробега опускалась ниже сорока градусов. Мероприятие удалось, парни уже благополучно вернулись назад. Некоторые подробности здесь.

1014606_616500638423124_1574774595_o

Снова на Урал.

Из серии - Приполярный Урал. Продолжение.

Прошло всего лишь три недели и в самом конце августа мне снова пришлось ехать по той же железной дороге, теперь уже от Москвы в сторону Приполярного Урала. И где-то на подъездах к Инте, кажется на станции Кожим, увидел из окна поезда знакомую группу туристов, которую не так давно встречал поблизости от посёлка Желанного. Их маршрут начинался, когда мой закончился, теперь же поменялись ролями. На этот раз к Уралу решил подобраться с другой стороны, со стороны Салехарда. Но, как известно, по железной дороге можно доехать только до Лабытнанги, посёлка на левом берегу Оби. Дальше паромом на правый берег в Салехард, оттуда ходят речные суда по Оби. Но в Лабытнанги поезд приходит очень поздно, паром в это время уже не работает. Проводникам эта проблема давно известна, поэтому повелось за небольшую плату оставлять на ночь пассажиров на своих местах.

010-11-29
На этот раз полечу на вертолёте.

Collapse )

Наших байкеров отпустили.

Ну всё, наших байкеров попавших в иракскую тюрьму отпустили!

Спешу поделиться радостной новостью. Только что говорил с женой Саши Варданянца. Как она сказала - "Сам звонил". Все ребята в российском посольстве. Мотоциклы тоже куда-то везут. Вроде должны отдать. Не дали всё же наших в обиду. Это радует.

Полярный Урал 2011.

В 2011-м году в силу некоторых обстоятельств у меня в конце лета резко поменялись планы. И надо было что-то срочно придумать, чтобы не упустить самое красивое время в году - Золотую осень. То есть какой-то экспромт-вариант. Чтобы и дёшево и без транспортных заморочек, но и чтобы фактура была достойная. На такой случай давно лежал в запасе Полярный Урал. Был там однажды ещё в 1998-м году, летом. Вот действительно очень удачный и простой вариант. Садишься на поезд Москва-Лабытнанги, едешь чуть менее двух суток, выходишь. Правда так можно было в 2011-м. После остановку на этой станции отменили, но это я уже из будущего пишу. Ниже предлагаю серию постов из той поездки, но для начала немного расскажу о посёлке Полярный или 110-й километр. А дальше по сслыкам в конце поста можете отследить всю серию.

Полярный Урал или платформа 110-й километр.

Итак, доехал я до станции Полярный. Это так по карте называется посёлок, вернее то, что от него осталось. А станция называется 110-километр и все тут так называют этот пункт. Поезд, кстати, всего одну минуту стоит, нужно не прозевать, а платформы никакой нет, прямо на насыпь приходится выпрыгивать. А чуть ранее проезжаете станцию Полярный Урал, нужно не перепутать. Это там, где стоит стела, напоминающая, что здесь проходит Уральский водораздел, а соответственно и географическая граница между Азией и Европой.

Прежде, чем рассказать о съёмке и показать местные пейзажи, хочу немного рассказать о 110-м километре. А вернее показать. Не вижу смысла собирать информацию по сети и выкладывать информацию в посте. Это всё равно будет плагиат. Просто есть люди, которые имеют непосредственную причастность к умершему посёлку Полярный  и болеющие за него, к ним и направлю www.polyarny.net. Этот сайт пока в стадии становления, но зато вся информация из первых рук.

Однако о своих впечатлениях вкратце скажу. Много таких мёртвых посёлков повидал, особенно на Колыме. И всегда первые ощущения вызывают отторжение. Хочется быстрее бежать отсюда. Вот и здесь задерживаться не стал. Вышел из поезда, загрузил на плечи свои 50 кг, прошмыгнул через посёлок, между домами с пустыми глазницами окон, и даже никого не встретил. И пошёл дальше по дороге на Большую Пайпудыну. Но, забегая вперёд, скажу, что потом провёл в этом посёлке основное количество времени. А был я этой осенью на Полярном Урале 23 дня. И как-то проникся к 110-му километру. Чувствуется, что здесь был когда-то особый мир, люди с особым менталитетом, какое-то человеческое сообщество. И даже показалось, что дух ещё сохранился, посёлок не совсем умер и может когда-то возродиться. Кстати, здесь ещё осталась геологическая база, где я впоследствии и приютился. Это всего несколько балков и куча наполовину раздолбанной техники. Но вроде собираются здесь строить нормальную базу. Уж очень удобное место. Через 110-й проходят все пути к разным точкам Полярного Урал. Кроме нескольких людей на этой геологической базе, которые живут здесь не постоянно, в посёлке ещё есть несколько работников с железной дороги. Ну и заметил несколько, вероятно, бывших местных жителей, замученных ностальгией, которые обосновались в своих балках. Скорее всего они тоже здесь обитают временно. А в лучшие времена здесь было более двух тысяч жителей.

Поезд Лабытнанги-Москва. Местные говорят Лабытки. Иногда ловил себя на мысли, что поезд здесь выглядит чем-то инородным, среди дикой природы, хотя и с очень заметными следами человеческой деятельности.
110-й (106-й) километр
Collapse )